10月9日晚，山东卫视山东新闻联播头条播出《政府引导社会资本投向 基金助力制造业沿链聚合》，报道了山东省新旧动能转换基金发挥引领带动作用，支持加快打造制造业重点产业链和攻关关键核心技术的相关情况。

详情如下：

新旧动能转换基金支持

制造业重点产业链高质量发展

山东通过设立新旧动能转换引导基金，聚焦制造业重点产业链，以政府资金引导社会资本投向关键“卡脖子”环节，支持山东制造业集群“强链建链补链保链”。

前不久，盛瑞传动商用车纵置8AT项目成功下线，填补了我国在这一领域的市场空白。盛瑞传动股份有限公司总工艺师李健介绍：“在商用车轻卡领域，AT变速箱属于首次应用。上了这条生产线，盛瑞能够实现纵置产品的大批量生产。”

盛瑞8AT自动变速器在2016年已获得国家科技进步一等奖，然而推动相关技术产业化需要投入大笔资金。盛瑞传动股份有限公司董秘孙晓光表示：“每一款新的变速箱从研发到量产都需要资金投入，从实验设备到整个匹配的生产线需要很多资金。我们作为一家民营企业，资金压力非常大。”

       好成果一旦错过窗口期，前期数十亿元的研发投入就会打水漂。盛瑞掌握着汽车产业链上的核心技术，这吸引了省新动能基金公司的关注。省新动能基金公司基金管理一部部长赵琪说：“他们的8AT自动变速器技术填补了国内的空白，所以我们当时通过积极创新项目基金的运作模式，设立了总规模4亿元的项目基金。”

 省、市、区三级政府共同出资，吸引撬动社会资本参与。山东还规定，由引导基金出资产生的收益，按政策让渡给社会出资方，最终项目顺利吸引到14亿元社会资本。盛瑞传动股份有限公司副总经理李文冠说：“资金到位对我们后续的新产品研发以及企业的产品转型提供了很大的帮助。我们全新研发了应用于商用车、轻卡、皮卡和大VAN的纵置的8档自动变速器，目前产品已经进入到了产业化的阶段。”

推动新技术转化，更要保障好项目落地。昌邑市“高端免维护轮端一体化智能制造项目”是省新旧动能转换重大项目，通过3亿元的项目基金支持，企业顺利上马了世界先进的生产线。山东浩信集团有限公司副董事长丁培进介绍：“ 这条装备生产线造价大约7亿元，定金就得两个亿。这么大的一笔资金，一度让我们遇到了困难。”

加快培育壮大链主企业也是基金的重点投资方向。今年5月份，省新旧动能转换参股基金投资潍柴动力定增7亿元，助力潍柴动力攻关氢燃料电池关键核心技术，建设全球领先的国家燃料电池技术创新中心。潍柴新能源科技公司副总经理潘凤文表示：“现在我们是在朝着领先行业、引领行业的方向，搭建我们的研发平台和实验中心。通过这个实验中心的建设，可以拉动我们产业链上下游集聚更多资源，让他们加快进入我们这个行业。”

目前，省新旧动能转换基金已投资山东制造业重点产业链16条，“链主”企业17家。基金投资金额32亿元，带动社会资本投融资超过352亿元，推动山东制造业集群向全球价值链高端迈进。